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中国速度——新中国成立70周年成就述评之三

2019-09-04 08:20来源:新华网

  新华社北京9月3日电 题:中国速度——新中国成立70周年成就述评之三

  新华社记者韩洁、申铖、王雨萧

  这是令世界惊叹的中国故事——

  时速350公里的复兴号半日往返千里;首台千万亿次超算“天河一号”,运算1小时相当于13亿人同时计算340年以上;5G开启商用,半秒能下载一部影片……

  这是让世界惊艳的中国成就——

  今日之中国,1小时能创造超百亿元国内生产总值,生产大约1.5亿斤粮食,新建近500米高速铁路,处理约600万件快递,往来货物贸易额超过5亿美元……

  70年沧桑巨变,有一种奇迹,叫“中国速度”。

  2018年7月1日,整备好的G7次列车驶向北京南站,准备发往上海。此列G7列车是从北京开出的首趟正式运营的长编组“复兴号”动车组。  新华社记者邢广利摄

  不断赶超 折射奋进中国的姿态

  1978年,邓小平在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨:“就感觉到快,有催人跑的意思……”

  那一年中国的铁路营业里程只有5。2万公里,虽比新中国成立之初翻了一番,但高速铁路里程还是零。

  2019年5月,设计时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线,刷新了人们对“中国速度”的认知。

  从改革开放中来,向民族复兴奔去。

  80多岁高龄的资深电力机车专家柯以诺至今难忘,2008年国内首条设计时速350公里的京津城际铁路开通时的那份激动,自此中国正式迈入了高铁时代。

  如今,中国高铁已是享誉世界的“中国名片”。

  截至去年底,中国铁路营业里程超过13万公里,其中高铁里程达到3万公里,超过世界高铁总里程的三分之二,成为世界上唯一高铁成网运行的国家。“中国高铁的发展经验值得别国借鉴。”世界银行日前刊文如此称赞。

  当时速几十公里的绿皮车变成记忆中的风景,向着更快速度“起飞”的中国高铁,成为新中国70年发展成就的鲜活范例。

  新中国成立初期,中国经济一穷二白,1952年中国GDP仅为679亿元,占世界4。5%,还不及现在中国一天创造的GDP规模。那时的中国,人均寿命仅为35岁,文盲率超过80%。

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[责任编辑:李晓蕾]

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