深网观察 第236期|外卖平台需要更多的人性化改变
2020-09-09 17:08
来源: 深圳新闻网

深网观察 第236期|外卖平台需要更多的人性化改变

人工智能朗读:

深网评论员 明月

这两天,一篇关注外卖骑手的帖子,深度分析了外卖平台利用智能算法掌控外卖骑手的玄机,一石激起千层浪。在外界压力下,某外卖平台9日凌晨发表声明,宣布将发布“我愿意多等5分钟/10分钟”的用户选择功能,并对优秀外卖员免责。

这则声明发布后,外界褒贬不一。有人为这家外卖平台的迅速反应点赞,认为“这是值得欢迎的修正”、“愿意多等5分钟”;也有网友提出,“平台闭口不提派单系统给骑手带来的压力,却将责任转移给消费者,让用户有种被道德绑架的感觉。”

外卖平台所依托的人工智能调度系统,通过分析亿级的历史订单数据、百亿级的骑手轨迹数据和上千万用户、商户的特征数据,可以准确估计每个订单的完成时间和行驶距离,从而压缩送餐的时间。结合大数据和人工智能技术,调度系统每小时路径计算高达几十亿次,在平均几十毫秒内计算出配送路线。

但是,人工智能绝不仅是简单的计算机问题与数学问题。全球各国在发展人工智能产业的过程中,都提出可信赖的人工智能应该是合法的、道德的、稳健的,其根基在于“以人为本”。自2015年以来,我国成立了新一代人工智能治理专业委员会,发布《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》,提出了新一代人工智能治理的8条原则。

人工智能伦理涉及到很多方面,但是最根本的方面是文明。与契诃夫笔下《装在套子里的人》自愿给自己包上一层严实的外壳不同,外卖骑手被调度系统设置的送达时间、福利待遇紧紧裹挟,不得不在路上风驰电掣。配送时间是最重要的指标,超时便意味着差评、收入降低,甚至被淘汰。在严苛的调度系统控制下,每位骑手就好像机器人,路线已被精准设定。因此有外卖骑手感叹:“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”

正是如此,某外卖平台推出“我愿意多等5分钟/10分钟”的用户选择功能,提出“系统是死的,人是活的。将心比心。”大部分消费者在没有特殊情况下,都是乐于接受的。可是进一步看,被调度系统规定的时间和订单困住的外卖骑手,最终要从消费者这里博弈时间。这样一来,外卖平台和骑手之间的矛盾,就转移到了用户与骑手之间,甚至有对消费者道德绑架之嫌。

所以有网友认为,仅仅呼吁消费者“愿意多等5分钟”,并不能从根本上解救被困的外卖骑手。面对企业要逐利、外卖骑手要生存、点外卖的消费者要用餐的现实问题,需要在法律精神与道德伦理的指引下,取得消费者、平台、骑手、餐饮商家之间的均衡。

外卖平台要结合路况、距离、天气等因素优化算法,与餐饮企业一起调整惩奖和鼓励机制,在法律范围内调整免罚情形;主管部门要加强对外卖骑手、快递员行业的帮助与辅导,保障从业者的合法权益;消费者要提前下单分散送餐时段,将心比心给外卖小哥适当余留时间;外卖员要遵守相关法律与交通规则,切勿为了多接一单就不顾安全。只有让人工智能体现更多的文明温度,多方参与,多方权衡,达到最佳平衡点,才能确保每一位努力生活的人,获得应有的尊重。


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[编辑:战旗]

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